防雷工程提醒您：雷電多發(fā)季，路上行車如何避雷
發(fā)布時間：2015-6-24 點擊：1970
防雷工程提醒您：雷電多發(fā)季，路上行車如何避雷
引發(fā)了市民特別是一些司機(jī)對夏季防雷的關(guān)注。據(jù)全省閃電定位系統(tǒng)監(jiān)測，每年的6-9月是臺州市雷電災(zāi)害最為集中的時間，每天11-21時是雷電多發(fā)時段，全年近90％雷電發(fā)生在這一時段。
每當(dāng)電閃雷鳴，即使身處家中，都能感受到強(qiáng)烈的震撼，就更別說駕車行進(jìn)在寬廣的道路上。在駕駛過程中遭遇雷雨天氣，車主該如何有效地保護(hù)自己，免遭雷擊傷害？
封閉的車廂能夠有效逃避雷擊
眾所周知，車輛外殼是金屬材質(zhì)，而金屬通常具有良好的導(dǎo)電性。那么，打雷的時候，在戶外行進(jìn)的車輛安全嗎？是待在車?yán)镞�是遠(yuǎn)離車輛逃避？
“駕駛員能夠選擇緊閉車窗，待在車?yán)�。�?/SPAN>防雷工程告訴記者，打雷時，車輛能夠起到屏蔽作用，雷電流經(jīng)過車體的表層排到地下，而車內(nèi)的人相應(yīng)的就不會有太大的危險，原理就相當(dāng)于人被一個法拉第籠保護(hù)一樣。
法拉第籠是物理學(xué)的一個實驗，由金屬或良導(dǎo)體形成的籠子與大地連通。當(dāng)帶有10萬伏高壓的放電桿頂級接近籠體時，出現(xiàn)放電火花，這時籠體內(nèi)的表演者即使用手觸摸籠壁接近放電火花也不會觸電。
所以，通常情況下車廂內(nèi)是逃避雷擊的理想地方。但防雷工程提醒，在車內(nèi)逃避雷電時，一定要保證車門窗緊閉，處于封閉的空間里，不要觸碰車內(nèi)金屬部件。更不要下車走動，因為車輛本身容易招引雷電，如果雷電擊中車輛，在車輛附近走動，可能會觸及經(jīng)過地面?zhèn)鲗?dǎo)的電流。
打雷時最好不要使用車載收音機(jī)等設(shè)備
防雷工程表示，雷雨天時打開收音機(jī)，車廂內(nèi)部也是安全的，不必過分擔(dān)心收音機(jī)的天線會招引雷電，損害車內(nèi)人員的安全。因為天線跟車輛外殼相連，即使被雷電擊中，雷電流也會經(jīng)過車輛表層排到地下。
“一些謹(jǐn)慎的車主會在雷電天氣將車頂外置的天線卸下來，這樣反而容易發(fā)生危險�！�防雷工程說，盡管對人身沒危險，但并不建議雷雨天打開收音機(jī)、cd等設(shè)備，一旦被雷擊中，雷電的強(qiáng)大電流會侵入到電器設(shè)備中，導(dǎo)致其損壞。
因此，為了安全起見，雷雨天最好還是關(guān)閉車內(nèi)收音機(jī)等電子設(shè)備。
其他一些需要注意的地方
“雷擊主要跟物體高度和物體構(gòu)件（導(dǎo)電性能）有關(guān)，不同的車輛遭遇雷擊的概率根本沒有區(qū)別�！�防雷工程提醒，車速快慢卻對雷擊有影響。奔跑、行進(jìn)發(fā)生的氣流變化對雷擊選擇有影響。例如球狀閃電，它也是閃電的一種，俗稱滾地雷，會隨著氣流的起伏在近地的空中飄飛。人們?nèi)绻龅剿p輕躲開，并避免引起空氣流動，千萬不要去觸碰。
“盡量將車停在干燥處，遠(yuǎn)離水體面積較大的地方�！�防雷工程解釋，像鐵路軌跡、大型湖泊附近等地，由于電阻率低，導(dǎo)電性能好，遭遇雷擊的風(fēng)險會增大。
別的，不要把車停在山頂或變壓器、電箱、電線桿等配電設(shè)備附近，以防萬一。
引發(fā)了市民特別是一些司機(jī)對夏季防雷的關(guān)注。據(jù)全省閃電定位系統(tǒng)監(jiān)測，每年的6-9月是臺州市雷電災(zāi)害最為集中的時間，每天11-21時是雷電多發(fā)時段，全年近90％雷電發(fā)生在這一時段。
每當(dāng)電閃雷鳴，即使身處家中，都能感受到強(qiáng)烈的震撼，就更別說駕車行進(jìn)在寬廣的道路上。在駕駛過程中遭遇雷雨天氣，車主該如何有效地保護(hù)自己，免遭雷擊傷害？
封閉的車廂能夠有效逃避雷擊
眾所周知，車輛外殼是金屬材質(zhì)，而金屬通常具有良好的導(dǎo)電性。那么，打雷的時候，在戶外行進(jìn)的車輛安全嗎？是待在車?yán)镞�是遠(yuǎn)離車輛逃避？
“駕駛員能夠選擇緊閉車窗，待在車?yán)�。�?/SPAN>防雷工程告訴記者，打雷時，車輛能夠起到屏蔽作用，雷電流經(jīng)過車體的表層排到地下，而車內(nèi)的人相應(yīng)的就不會有太大的危險，原理就相當(dāng)于人被一個法拉第籠保護(hù)一樣。
法拉第籠是物理學(xué)的一個實驗，由金屬或良導(dǎo)體形成的籠子與大地連通。當(dāng)帶有10萬伏高壓的放電桿頂級接近籠體時，出現(xiàn)放電火花，這時籠體內(nèi)的表演者即使用手觸摸籠壁接近放電火花也不會觸電。
所以，通常情況下車廂內(nèi)是逃避雷擊的理想地方。但防雷工程提醒，在車內(nèi)逃避雷電時，一定要保證車門窗緊閉，處于封閉的空間里，不要觸碰車內(nèi)金屬部件。更不要下車走動，因為車輛本身容易招引雷電，如果雷電擊中車輛，在車輛附近走動，可能會觸及經(jīng)過地面?zhèn)鲗?dǎo)的電流。
打雷時最好不要使用車載收音機(jī)等設(shè)備
防雷工程表示，雷雨天時打開收音機(jī)，車廂內(nèi)部也是安全的，不必過分擔(dān)心收音機(jī)的天線會招引雷電，損害車內(nèi)人員的安全。因為天線跟車輛外殼相連，即使被雷電擊中，雷電流也會經(jīng)過車輛表層排到地下。
“一些謹(jǐn)慎的車主會在雷電天氣將車頂外置的天線卸下來，這樣反而容易發(fā)生危險�！�防雷工程說，盡管對人身沒危險，但并不建議雷雨天打開收音機(jī)、cd等設(shè)備，一旦被雷擊中，雷電的強(qiáng)大電流會侵入到電器設(shè)備中，導(dǎo)致其損壞。
因此，為了安全起見，雷雨天最好還是關(guān)閉車內(nèi)收音機(jī)等電子設(shè)備。
其他一些需要注意的地方
“雷擊主要跟物體高度和物體構(gòu)件（導(dǎo)電性能）有關(guān)，不同的車輛遭遇雷擊的概率根本沒有區(qū)別�！�防雷工程提醒，車速快慢卻對雷擊有影響。奔跑、行進(jìn)發(fā)生的氣流變化對雷擊選擇有影響。例如球狀閃電，它也是閃電的一種，俗稱滾地雷，會隨著氣流的起伏在近地的空中飄飛。人們?nèi)绻龅剿p輕躲開，并避免引起空氣流動，千萬不要去觸碰。
“盡量將車停在干燥處，遠(yuǎn)離水體面積較大的地方�！�防雷工程解釋，像鐵路軌跡、大型湖泊附近等地，由于電阻率低，導(dǎo)電性能好，遭遇雷擊的風(fēng)險會增大。
別的，不要把車停在山頂或變壓器、電箱、電線桿等配電設(shè)備附近，以防萬一。
