人工影響天色是指在必然的有利機(jī)遇和前提下,經(jīng)過人工催化等技能伎倆,對(duì)部分區(qū)域內(nèi)大氣中的物理進(jìn)程施加影響,使其發(fā)作某種轉(zhuǎn)變,然后到達(dá)減輕或防止氣候?yàn)?zāi)禍目標(biāo)的一種科技辦法. 科學(xué)的人工影響天色是在美國(guó)的諾貝爾獎(jiǎng)取得者朗格繆爾指點(diǎn)下，于20世紀(jì)40年月末在實(shí)行室的實(shí)驗(yàn)根底上開展起來的。1946年美國(guó)的謝弗用干冰對(duì)層積云進(jìn)行催化實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)云中過冷卻水滴很快轉(zhuǎn)化為成群的冰晶，不時(shí)增大并從云底下落，在云中留下一個(gè)分明的空泛。接著，謝弗和萬涅古特發(fā)現(xiàn)了可使過冷云中發(fā)生冰胚的催化劑---碘化銀。至今，與某些化學(xué)物質(zhì)復(fù)合發(fā)生的碘化銀依然是遍及運(yùn)用的播云催化劑。
    我國(guó)良多地域應(yīng)用飛機(jī)、高炮、火箭等運(yùn)載東西向云中播撒碘化銀、干冰等催化劑進(jìn)行人工增雨、防雹功課，在農(nóng)田進(jìn)行人工防霜，以及在機(jī)場(chǎng)進(jìn)行人工消霧等。

人工防雹

人工防雹就是采用報(bào)酬的方法對(duì)一個(gè)地域上空能夠發(fā)生冰雹的云層施加影響，使云中的冰雹胚胎不克不及開展成冰雹，或許使小冰粒在釀成大冰雹之前就下降到地上。
    發(fā)生冰雹的首要前提是：云中要有上下激烈活動(dòng)的氣流，而且蘊(yùn)涵很多水分，只要如許，云中小的冰雹胚胎才有開展成冰雹的足夠水分供給，才有時(shí)機(jī)捕獲云中水分使本身不時(shí)增大。
    人工防雹的道理：設(shè)法削減或割斷給小雹胚的水分供給，普通需求向云中播撒足夠量的催化劑，以發(fā)生很多冰晶，敏捷構(gòu)成更多的水滴或冰粒，形成同雹胚竟?fàn)幩�分的�?yōu)勢(shì)，然后按捺雹塊的增進(jìn)。
    人工防雹的辦法：用高炮或火箭將裝有碘化銀的彈頭發(fā)射到冰雹云的恰當(dāng)部位，以噴焰或爆炸的方法播撒碘化銀，或用飛機(jī)在云層下部播撒碘化銀焰劑。

人工增雨

就是采用報(bào)酬的辦法對(duì)一個(gè)地域上空能夠下雨或許正鄙人雨的云層施加影響，開拓云中潛在的降水資本，使降水量添加。應(yīng)用儀器對(duì)云中含水量進(jìn)行探測(cè)后果標(biāo)明，云中凝聚的水分比實(shí)踐降水量多得多，只是由于云中某些前提不具有，更多的水分才沒有構(gòu)成降水落到地上。云中凝聚的水分約有20%-80%改變成降水，詳細(xì)依云的類型而定。此外，云中的水汽釀成水或冰時(shí)隨同著宏大能量轉(zhuǎn)換，1g水汽凝聚成水約釋放出600cal熱量，1g水凝聚成冰約釋放出80cal熱量，經(jīng)過人工影響，可應(yīng)用這些釋放的潛熱加大云中水汽的凝聚量，到達(dá)人工增雨的目標(biāo)。 
    人工增雨就是向云中播撒恰當(dāng)?shù)拇呋瘎�，增大云的降水效率，所采用的辦法與人工防雹的辦法相似。
    人工增雨運(yùn)用的催化劑分為三類：第一類是可以發(fā)生很多凝聚核或凝華核的碘化銀等成核劑；第二類是可以使云中水分構(gòu)成很多冰晶的干冰等制冷劑；第三類是可以吸附云中水分釀成較洪水滴的鹽粒等吸濕劑。
    碘化銀、干冰等合用于溫度低于0°C冷云的催化劑；而鹽類等合用于溫度高于0°C暖云的催化劑。當(dāng)前，我國(guó)首要是對(duì)冷云施行人工增雨。

人工增雨催化劑

人工增雨的辦法不是人類直接干涉云中的能質(zhì)變化，而是向云中播撒恰當(dāng)?shù)拇呋瘎�，施加直接的影響，促使云中更多的水分釀成雨�?雪)降到地上。運(yùn)用的催化劑通黨分為三類，第一類是可以發(fā)生很多凝聚核或凝華核的碘化銀等成核劑；第二類是可以使云中水分構(gòu)成很多冰晶的干冰等致冷劑；第三類是可以吸附云中水分釀成較洪水滴的鹽粒等吸濕劑。碘化銀，干冰等是合用于溫度低于０暖云的催化劑。當(dāng)前，我國(guó)首要是對(duì)冷云施行人工增雨。
    飛機(jī)，高炮和火箭是把催化劑播撒到云中的通用人工增雨功課東西。高炮和火箭是在彈頭內(nèi)裝填過量碘化銀，從地上發(fā)射到云中恰當(dāng)部位后，碘化銀以焰霧方式噴撒，或隨彈頭爆炸揪撒；在飛機(jī)上噴撒碘化銀焰霧的辦法，一種是在機(jī)艙內(nèi)遙控吊掛在機(jī)下的特制發(fā)作器，使從中噴出的碘化銀丙酮溶液燃燒；另一種是遙節(jié)制射吊掛在機(jī)下的特制碘化銀焰彈。在飛機(jī)上也可以向云中揪撒小顆粒狀的干冰或液氮等冷卻劑或吸濕性粒子，人工制造冰晶或洪水滴，促使更多的云水轉(zhuǎn)化為降水。

人工消霧

霧是因?yàn)榻�地層空氣中懸浮的無數(shù)小水滴或小冰晶形成程度能見度小于己于1公里的一種天色景象。近地層氣溫降低和水氣添加是構(gòu)成霧的根本前提。
    霧按其強(qiáng)度可分為，能見度小于50米的稱為重霧、小于50-200米的稱為濃霧、小于200-500米的稱為中霧、小于500-1000米的稱為輕霧。
    霧中溫度低于0°C稱為冷霧，霧中溫度高于0°C稱為暖霧。
    人工消冷霧。向霧中播撒恰當(dāng)物質(zhì)使之發(fā)生很多冰晶，冰晶與水汽和水滴共存時(shí)，因?yàn)楸�面飽和水汽壓小于水面飽和水汽壓，霧中的水汽便會(huì)速凝華到冰晶上，冰晶的增進(jìn)按捺了水滴的增進(jìn)，并促使水滴不時(shí)蒸發(fā)，數(shù)目削減，然后到達(dá)削減和肅清大氣中霧滴的結(jié)果。可發(fā)生冰晶的物質(zhì)有制冷劑（液氮，丙烷和干冰等），人工冰核（碘化銀等）和經(jīng)過膨脹降溫發(fā)生冰晶的緊縮空氣。從技能上講，人工消冷霧較為成熟。
    人工消暖霧。人工消暖霧的技能尚處于進(jìn)一步的實(shí)驗(yàn)研討之中，采用的辦法有：播撒氯化鈣等吸濕性核在霧中扶植洪水滴，拓寬霧滴譜，誘發(fā)部并進(jìn)程，形成霧的沉降，使霧散失；用噴氣發(fā)起機(jī)發(fā)生熱氣，靠熱動(dòng)力擾動(dòng)氣流，使霧蒸發(fā)散失；采用直升飛機(jī)毀壞霧層頂部的逆溫層，使霧因氣流上升而散失等。